Notizie aziendali

Parole chiave principali: Impianto di pirolisi continua di pneumatici, Impianto di pirolisi certificato CE, Impianto di pirolisi di pneumatici da 20.000 tonnellate/anno, Progetto europeo di pirolisi di pneumatici Notizie interne: Il secondo gruppo del team parte per l'Europa per portare avanti il ​​progetto di pirolisi continua di pneumatici Data: 31 marzo 2026

Huayuan Technology (wastetoenergypyrolysis.com) ha stretto una partnership con un'azienda chimica indiana per personalizzare un'apparecchiatura di prova per la pirolisi di rifiuti solidi su scala di 100 kg, destinata alla ricerca e allo sviluppo del processo di pirolisi di gomma e pneumatici di scarto per la produzione di nerofumo riciclato. Questa apparecchiatura vanta caratteristiche avanzate...

Dal 4 al 6 novembre 2025, la nostra azienda ha partecipato alla Recovered Carbon Black Conference di Barcellona, ​​una piattaforma europea leader incentrata sull'innovazione nel settore del rCB, sul riciclo sostenibile degli pneumatici e sull'economia circolare nell'industria della gomma. In qualità di produttore impegnato...

[Barcellona, ​​Spagna] - [4-6/11] 2025 - HUAYUAN TECH ha annunciato oggi la sua partecipazione alla prossima Recovered Carbon Black Conference 2025, organizzata da Smithers e che si terrà dal 4 al 6 novembre a Barcellona, ​​in Spagna. L'azienda presenterà il suo avanzato sistema di pirolisi a riscaldamento elettrico continuo...

Siamo orgogliosi di annunciare che le nostre macchine all'avanguardia per la pirolisi di pneumatici di scarto sono state spedite con successo in Europa e hanno ottenuto riconoscimenti per la loro **tecnologia avanzata e le prestazioni affidabili. Certificate con marcatura CE, le nostre apparecchiature soddisfano i rigorosi requisiti europei...

Il riciclaggio dei pneumatici giganti (pneumatici OTR) è un'operazione relativamente complessa, poiché questi pneumatici di grandi dimensioni hanno le dimensioni di una stanza e pesano complessivamente circa 4 tonnellate, il che ne impedisce il trattamento con un trituratore a doppio albero. Ogni anno, anche le miniere producono un'ingente quantità di pneumatici OTR di scarto.

La differenza di prezzo è principalmente attribuibile a due fattori: la maggiore disponibilità di olio di pirolisi derivato da pneumatici e i livelli di impurità.